ما هي الدولة غير الساحلية؟


الدولة غير الساحلية هي دولة ليس لها منفذ مباشر إلى المحيط.

هناك 44 دولة غير ساحلية في العالم.

ثلاث دول ، مدينة الفاتيكان وسان مارينو وليسوتو ، غير ساحلية من قبل دولة واحدة فقط.

كازاخستان هي أكبر دولة غير ساحلية في العالم ، بينما مدينة الفاتيكان هي الأصغر.


ببساطة ، الدولة غير الساحلية هي دولة ليس لها منفذ مباشر إلى المحيط. اليوم ، هناك 44 دولة غير ساحلية. أصغر دولة غير ساحلية هي مدينة الفاتيكان ، وهي محاطة بالكامل بإيطاليا. أكبرها كازاخستان ، وتقع في آسيا الوسطى. توجد دول غير ساحلية في كل قارة ، باستثناء أمريكا الشمالية وأستراليا وأنتاركتيكا.


ماهي الدولة الغير  الساحلية و ماذا تعني 


هل كانت البلدان غير الساحلية دائمًا غير ساحلية؟

لم تكن كل البلدان غير الساحلية اليوم دائمًا غير ساحلية. في كثير من الحالات ، أصبحت البلدان غير ساحلية بسبب النزاع المسلح. من الأمثلة على دولة كان لديها وصول مباشر إلى المحيط ، ولكن لم يعد لها منفذ ، بوليفيا ، الواقعة في الجزء الأوسط من أمريكا الجنوبية. تعد بوليفيا اليوم دولة غير ساحلية ، وتحيط بها شيلي وبيرو والبرازيل وباراغواي والأرجنتين. قبل حرب المحيط الهادئ (1879-1883) ، كان لبوليفيا سواحل على المحيط الهادئ. بعد الحرب ، تم ضم ساحلها السابق من قبل تشيلي المجاورة ، تاركًا بوليفيا بدون ساحل محيط.


ما هي الدولة غير الساحلية؟



مثال آخر لدولة لم تكن دائمًا غير ساحلية هي إثيوبيا ، الواقعة في القرن الأفريقي. بين عامي 1961 و 1991 ، خاضت المنطقة الإثيوبية في إريتريا ، الواقعة على ساحل البحر الأحمر ، حرب الاستقلال ضد الحكومة الإثيوبية. بلغت الحرب ذروتها في نهاية المطاف مع انفصال إريتريا عن إثيوبيا ، تاركة الأولى بدون منفذ مباشر إلى البحر الأحمر.



في بعض الحالات ، كان لدى البلدان غير الساحلية حاليًا وصول مباشر إلى المحيط كجزء من الإمبراطوريات متعددة الجنسيات التي شملتهم. قبل تفكك الاتحاد السوفيتي ، على سبيل المثال ، كان لدى الدول المستقلة حاليًا في آسيا الوسطى وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وطاجيكستان وتركمانستان وصول مباشر بلا حدود إلى الموانئ البحرية عبر الأجزاء الأخرى من الإمبراطورية السوفيتية التي لم تكن غير ساحلية. اليوم ، ومع ذلك ، فإن جميع البلدان المذكورة أعلاه في آسيا الوسطى غير ساحلية ، ويجب أن تعتمد على حسن نية جيرانها من أجل الوصول إلى طرق التجارة البحرية. 



التحديات التي تواجهها البلدان غير الساحلية



إن التحديات الرئيسية التي يجب على البلدان غير الساحلية مواجهتها تتعلق جميعها بالتجارة. نظرًا لأن البلدان غير الساحلية لا تستطيع الوصول إلى الموانئ البحرية ، فليس لديها وصول مباشر إلى طرق التجارة الحيوية التي تمر عبرها جميع أنواع البضائع. والبلدان النامية على وجه الخصوص معرضة لوضعها غير الساحلي. ليس من قبيل المصادفة أن المؤشرات البشرية والاقتصادية للبلدان غير الساحلية هي عمومًا أسوأ مما هي بالنسبة للبلدان غير الساحلية. وفقًا للبنك الدولي ، على سبيل المثال ، فإن تكلفة شحن البضائع من بلد نام غير ساحلي تبلغ ضعف تكلفة شحن البضائع مباشرة من أحد جيرانها المتاخمة للمحيط أو أي جسم مائي رئيسي آخر على حدود المحيط. يتم نقل تكاليف الشحن الأكثر تكلفة بشكل روتيني إلى المستهلك ، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار جميع أنواع البضائع.


الغذاء هو أحد السلع الأساسية التي تأثرت بارتفاع الأسعار بسبب تكاليف الشحن في البلدان غير الساحلية. في المتوسط ​​، تكون تكاليف الغذاء في البلدان غير الساحلية أعلى بثلاث مرات منها في البلدان الساحلية. ومما يزيد الوضع الغذائي سوءًا بالنسبة للبلدان غير الساحلية حقيقة أن العديد منها لا يمتلك الكثير من الأراضي الزراعية الصالحة للزراعة ، مما يعني أنه من الصعب زراعة الغذاء ، وبالتالي يجب استيراد الغذاء. يتفاقم نقص الأراضي الصالحة للزراعة لزراعة الغذاء بسبب آثار تغير المناخ.


يعني كونك دولة غير ساحلية الاعتماد على البلدان المجاورة ذات الخطوط الساحلية البحرية على عدة مستويات. أولاً ، يعتمد البلد غير الساحلي على البلدان الأخرى في البنية التحتية للنقل ، مما يعني أنه إذا كانت الدولة أو البلدان الأخرى التي يعتمد عليها بلد غير ساحلي لاستيراد وتصدير سلعها لديها بنية تحتية سيئة للنقل ، فسيكون الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للبلدان غير الساحلية بلد لممارسة التجارة من أي نوع.


تعتمد البلدان غير الساحلية أيضًا على البلدان ذات الحدود البحرية من حيث العلاقات السياسية. إذا كان لدولة غير ساحلية علاقات سيئة مع بلد أو بلدان يجب أن تمر وارداتها وصادراتها عبرها ، فإن هذا البلد غير الساحلي معرض للخطر للغاية حيث يمكن لبلدان العبور أن تجعل من الصعب أو حتى المستحيل انتقال البضائع عبر حدودها. يمكن لبلدان العبور اتخاذ تدابير مثل رفع التعريفات أو حتى إغلاق الحدود ، وعزل جيرانها غير الساحليين.


مستوى آخر من الاعتماد الذي تواجهه البلدان غير الساحلية هو اعتمادها على الاستقرار السياسي لجيرانها. إذا كان هناك صراع أهلي في البلدان التي تعتمد عليها الدول غير الساحلية كبلدان عبور لوارداتها وصادراتها ، فقد يكون القيام بأي نوع من التجارة أمرًا بالغ الصعوبة. يمكن أن يؤدي النزاع المسلح في بلد عبور مجاور ، على سبيل المثال ، إلى تدمير شبكات النقل التي تعتمد عليها البلدان غير الساحلية المجاورة في التجارة ، ناهيك عن حقيقة أن العبور عبر بلد يعاني من نزاع داخلي عنيف أمر خطير للغاية.


تعتمد البلدان غير الساحلية أيضًا على تكاليف وعمليات إدارية مرهقة. يؤدي عبور الحدود الدولية من أجل نقل البضائع من وإلى البلدان غير الساحلية إلى الكثير من الأعمال الورقية المرهقة وزيادة تكاليف الشحن. يؤدي الاضطرار إلى عبور البضائع عبر الحدود الدولية أيضًا إلى تأخير طويل ، مما قد يؤثر بشدة على قدرة الشاحنين على الوفاء بالتزامات العقد.


 حلول للمشاكل



من الواضح أن البلدان التي ليس لديها حدود بحرية تواجه تحديات خاصة نتيجة كونها غير ساحلية. لكن هناك طرقًا لحل المشكلات المحددة التي تواجهها البلدان غير الساحلية. أحد الحلول واضح ، وهو ينطوي على قيام البلدان غير الساحلية ببناء والحفاظ على علاقات جيدة مع البلدان التي لها حدود بحرية وتكون بمثابة بلدان عبور. إذا حافظت البلدان غير الساحلية على علاقات جيدة مع بلدان العبور ، فسوف تتدفق التجارة بسلاسة أكبر. استفادت بعض البلدان غير الساحلية في أوروبا ، على سبيل المثال ، بشكل كبير من زيادة التكامل الاقتصادي والسياسي للقارة تحت رعاية الاتحاد الأوروبي ، مما أدى إلى خفض الحواجز الإدارية والجمركية بحيث تتدفق البضائع بحرية أكبر في جميع أنحاء القارة ، بما في ذلك إلى و من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي غير الساحلية.


ومع ذلك ، بالنسبة للجزء الأكبر ، لم تقم البلدان حول العالم ، سواء كانت غير ساحلية أم لا ، ببناء قدر من الثقة بين بعضها البعض مما قد يؤدي إلى نوع التكامل الواضح في الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، تحتاج البلدان غير الساحلية إلى إيجاد طريقة للتعاون مع بلدان المرور العابر من أجل تحسين آفاق تنميتها. إن مجرد التعاون لتحسين البنية التحتية للنقل ، أو توحيد الإجراءات الإدارية والجمركية ، على سبيل المثال ، يمكن أن يقطع شوطا طويلا نحو جعل الازدهار للبلدان غير الساحلية أسهل في تحقيقه.

 

أحدث أقدم