معلومات عن   جسر ماغديبرغ " المانيا " 

  هو جسر في وسط المانيا و هو عبارة عن جسر كبير للسمح للسفن الكبيرة التجارية   
  بالمرور بين راينلاند و بيرلين بشكل مباشر , دون الحاجة الى المرور من نهر ميتلاند

هو قناة مائية عملاقة من ألمانيا الوسطى تقع بالقرب من ماغدبورغ. أكبر قناة لمترو الأنفاق داخل أوروبا ، تمتد عبر نهر إلبه  بما يتوافق مع الماضي حول النهر ، مما يسمح للسفن التجارية الكبيرة وفقًا لتجاوزها داخل نهر راينلاند أو برلين دون ضغينة تمشيا مع انخفاض بين وبعد الاستيقاظ في الخارج من إلبه  نفسه.

التخطيط بسبب تمريرة القناة أسفل الظهر بعد إنشاء ما لا يقل عن القرن العشرين. بدأ العمل بشأن  قناة ميتللاند  بين عام 1905 ، في حين استمر التوظيف فيما يتعلق بالتحدي العادي حتى عام 1942 ، عندما تم تقديم البناء بالكامل وفقًا لموقف يرجع إلى حقيقة الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب ، لم يعد النظام الخاص بألمانيا الشرقية يستأنف العمل فيما يتعلق بالمهمة بسبب حقيقة أن المهنة بين الشرق والغرب لم تعد مهمة بين السياق خلال الحرب الباردة. بعد إعادة التوحيد فيما يتعلق بألمانيا ، أدت عملية إعادة التأسيس فيما يتعلق بطرق سلوك اللوتس الأولية إلى جعل الجسر المائي أولوية من جديد. بدأ العمل في عام 1998 ، على طول مبنى الاستقبال 6 سنوات وتقييم 501 مليون يورو. يربط جسر سطح السفينة الآن شبكة الموانئ الداخلية في برلين بالموانئ على طول نهر الراين. يحتوي الشكل المليء بالتحدي للقناة المائية على 24000 طن حول المعدن و 68000 متر بالقرب من الخرسانة 



 فكرة بناء الجسر كانت عام 1905 وبسبب الحرب العالمية الثانية تم توقيف البناء منذ  

  عام 1942 , وبعد انتهاء الحرب قررت حكومة المانية الشرقية عدم العمل على        
  المشروع بسبب ضعف في التجارة , وبعد اعادة توحيد المانيا اصبح المشروع من  
 أولوية الحكومة . 



 و بدأ العمل مرة اخرى عام 1998 , الذي استغرق ست سنوات مع تكلفة تصل الى 

   500  مليون يورو





أحدث أقدم